三车道公路隧道射流风机的横向距离设置
2025/8/3 来源： 作者：佚名 浏览次数：173
三车道公路隧道中，隧道射流风机通常按两台一组布置，这样两台风机喷射出的气流会相互影响，其基本特征为：两股射流相互卷吸和干扰，并逐渐因相互吸引而合二为一，zui终与隧道内的气流*混合达到稳定状态。
当两台隧道射流风机距离较近（风机轴线距离为１．５ｍ）时，两股高速气流在风机出口前方不远处就汇聚成一股气流。此时射流风机对隧道风速的纵向影响范围减小，约为１２５ｍ。
当两台隧道射流风机距离较远（风机轴线距离为７．５ｍ）时，两股高速气流在风机出口前方较远处才汇聚，此时射流风机对隧道风速的纵向影响范围较大，约为２５０ｍ。
为了减小两股射流之间的相互影响，通常要求两台隧道射流风机之间具有一定距离。同时，受隧道内空间的限制，若两台风机之间距离过大，则必然靠近隧道壁，同样会对射流升压效果产生影响。因而，确定一个合理的风机位置可以提高风机的升压效果。采用前面相同的模型，保持风机高度不变（由建筑限界决定），设置不同的风机净距，通过计算做出隧道出口断面平均压力与风机净距的关系。可以看出，当风机净距小于２d后，随着距离的减小，风机的升压力开始显著降低，说明两台风机的射流相互影响严重。同样，当净距增大时，风机离隧道壁的距离减小，射流升压力同样会降低。当风机净距在２d与５d之间时，隧道射流风机的升压效果较好，而且升压力不随风机距离发生显著变化。
